快科技2月27日消息，近日，英國電池診斷技術公司Generational發(fā)布《2025年電池性能指數》研究報告。

該報告基于8000余塊電動汽車電池的實測數據，打破了大眾對電動車電池耐用性的固有擔憂，其中超8年車齡的舊電池中位健康度仍高達85.04%，遠超行業(yè)預期。

據悉，這是英國迄今規(guī)模最大的電動汽車電池健康度實測研究，樣本覆蓋36個品牌，涵蓋0至12年車齡、0至16萬余英里(約25.7萬公里)的純電及插混乘用車與輕型商用車，核心聚焦電池健康度(SoH)這一關鍵指標。

報告顯示，所有樣本電池的平均健康度達95.15%，表現亮眼。其中，4至5年車齡電池中位健康度為93.53%，即便是8至12年車齡的老舊電池，其25%分位健康度也達82%，75%分位更是高達90%，均顯著高于多數車企設定的8年/16萬公里70%容量的保修標準。

研究還得出重要結論：電池衰減并非系統(tǒng)性風險，里程也不是電池健康度的可靠預測因子，部分高里程新車的電池健康度甚至優(yōu)于低里程老車，使用習慣與環(huán)境對電池狀態(tài)的影響更大。

報告指出，在現實中，大多數電池的耐用性已經等于甚至超過了電動汽車的整車壽命。考慮到電池技術仍在持續(xù)快速進步，這一趨勢未來只會更加明顯。