新能源
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團隊低溫電池技術負責人張盟副研究員介紹，團隊自主研發的超低溫電池技術及配套人工智能電源管理系統通過創新性地設計耐低溫電解液、開發準固態功能性隔膜，并融合先進的AI電池管理算法，解決了傳統鋰電池在低溫下活性驟降、續航銳減甚至無法工作的行業痛點。據悉，在零下34攝氏度的極寒環境中，無需任何外部保溫措施的超低溫鋰電池，靜置超過8小時后仍能保持超過85%的有效容量，并成功驅動工業級無人機完成長續航飛行與多項任務模擬。
張盟表示，該成果有望破解極寒地區電池“怕凍”的困境，為我國乃至全球在高寒條件下的森林防火、電力巡檢、應急通信等作業場景注入“溫暖能量”。技術的推廣應用，將使我國在極寒環境下的能源自主性與科技裝備可靠性將實現戰略性提升，也有望為全球面臨類似挑戰的地區提供中國解決方案。
責任編輯： 張磊
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